A organização da XXXII Festa Nacional do Jeep (Fenajeep) confirmou alterações no regulamento das competições indoor para a edição de 2026. O objetivo das mudanças é dinamizar as tomadas de tempo e as fases eliminatórias das provas de Jeep, Gaiola Cross e UTV, que ocorrem em uma pista que recebeu melhorias estruturais nos sistemas de drenagem e iluminação.
De acordo com os organizadores Vinicius Ulrich e Alex Sandro Reis, o traçado da pista foi mantido em relação aos anos anteriores devido à boa aceitação dos participantes. “Nossa pista já está bem estruturada e seu desenho é amplamente elogiado pelos pilotos, conciliando técnica e alta velocidade no mesmo traçado”, destacam.
A expectativa da comissão técnica é reunir mais de 200 competidores nas disputas. Até o momento, cerca de 150 pilotos já estão confirmados. As inscrições para os competidores que não são filiados aos campeonatos Brasileiro e Catarinense foram abertas na segunda-feira (11), por meio do site oficial do evento.
Dinâmica das classificatórias
A principal alteração para este ano ocorre no cronograma das fases classificatórias. As tomadas de tempo de todas as categorias serão realizadas na quinta-feira e na sexta-feira. Os resultados obtidos nestes dois dias definirão quem avança para a fase semifinal, programada para o sábado.
Nesta nova etapa de sábado, os tempos registrados anteriormente são zerados, colocando os classificados em igualdade de disputa. O regulamento prevê que avancem para a semifinal os 40 melhores colocados de cada categoria de gaiola, os 25 melhores de jeep e os 20 melhores de UTV. No domingo, ocorrem as finais tradicionais, que reúnem apenas os dez melhores tempos de cada categoria para a decisão do título.
Os organizadores acreditam que o novo formato trará mais competitividade ao evento. “Com essa mudança, com certeza teremos disputas ainda mais acirradas e emocionantes para o público”, afirmam.
Profissionalização do off-road
A atualização das regras é vista pela coordenação como um passo necessário para o crescimento do esporte. Embora reconheçam o desafio de implementar novas normas, Ulrich e Reis avaliam que a medida fortalece o caráter técnico da Fenajeep.
“Toda mudança causa um certo receio por parte tanto da organização, quanto dos pilotos, mas entendemos que para profissionalizarmos ainda mais o esporte precisamos evoluir com alguns ajustes. Recebemos diariamente vários elogios por tais alterações, o que demonstra boa aceitação por parte dos pilotos, e nos mostra que estamos trabalhando no caminho certo”, declaram os organizadores.













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